近年來，由于筆者發(fā)現(xiàn)在城市市政環(huán)境衛(wèi)生車輛用車上，皮卡車型的市場現(xiàn)實(shí)與潛力很大，因此，不斷呼吁國產(chǎn)皮卡車企要盡快進(jìn)入這一尚未開墾過的“處女地”，由整車型市場向?qū)Ｓ密嚺c改裝車市場拓展，改變皮卡的改裝車只有單一房車型，而在其他專用車和改裝車領(lǐng)域基本上處于空白的現(xiàn)狀。

為此，筆者近日特意去了市郊一家比較大型的國企汽車專用車公司做有關(guān)皮卡車型改裝專用車的市場調(diào)研。該公司的程姓主任高級工程師系筆者在某央企專用車研究所的老同事，所以調(diào)研提問有關(guān)皮卡底盤上裝的改裝問題也就直截了當(dāng)?shù)剡M(jìn)行了，毋須繞彎子。

程高工在聽取了筆者有關(guān)城市道路環(huán)保車是否可用皮卡二類底盤進(jìn)行改裝時說：“用微型卡車改裝的清掃保潔車現(xiàn)主要存在三大問題：一是價格昂貴；二是動力偏��；三是空間太小�！贝送猓�他還指出：“一是用皮卡做改裝價位也不會低，因有前者的售價在做參考。不過這也說明由政府主導(dǎo)的市政工程用車的利潤也較高，改裝專用車工廠肯定愿意做，況且形成模式化流水作業(yè)的話，不僅業(yè)務(wù)有保障而且還不存在經(jīng)營風(fēng)險。二是當(dāng)下用雙排座皮卡做此類專用車，其貨廂尺寸必須放大，才能進(jìn)行上裝的改裝，這就要對車架、后懸和后懸掛系統(tǒng)等做大‘手術(shù)’，這不是專用車工廠能夠?qū)崿F(xiàn)的，必須要由整車生產(chǎn)車企主導(dǎo)才能進(jìn)行完成，并還要重新上“公告（目錄）”，比較麻煩，也基本上是實(shí)現(xiàn)不了的。此外，用雙排座皮卡來改裝，僅利用了貨廂部分，而犧牲了整個駕駛室的空間，得不償失。因此，必須要由單排座皮卡來做此類車，一是貨廂尺寸大、空間利用率高；二是駕駛空間正好適中，空間利用率高。再者皮卡車有汽柴油機(jī)型，未來還有自動檔，動力強(qiáng)馬力大、舒適性好并且底盤具有較高通過性，進(jìn)行此類車的改裝可模式化大批量生產(chǎn)，其成本可大為降低�！�

如此看來，程高工在技術(shù)與成本上的剖析，基本上與筆者的看法一致，雙排座皮卡或一排半皮卡的實(shí)現(xiàn)度因受客觀所限而無法實(shí)施，那也只能等待國產(chǎn)單排皮卡出現(xiàn)后，才有可能進(jìn)入這一塊改裝利潤大且經(jīng)營風(fēng)險小的藍(lán)海了。盡管如此，我們也必須承認(rèn)這塊藍(lán)海市場擁有的巨大潛力，今天在客觀上不能進(jìn)入，但未來是否在主觀上不愿或不想進(jìn)入就另當(dāng)別論了，不過現(xiàn)在提早做好這塊《公告》（目錄）的申報工作，防微杜漸，是必不可少的工作。皮卡整車企業(yè)先將這類城市工程車的車型《公告》（目錄）拿到手后，并做為儲備車型為今后進(jìn)行改裝做好準(zhǔn)備工作，是明智之舉。皮卡車行業(yè)切不可在整車一棵樹上吊死，而是要廣開財路和拓展出路，唯有這樣才能做大、做強(qiáng)、做細(xì)、做精！

附文：汽車公告申報流程

生產(chǎn)道路機(jī)動車輛的企業(yè)及所生產(chǎn)的產(chǎn)品須得到許可，工業(yè)和信息化部以《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的形式公布獲得許可的道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。

按照國家發(fā)展和改革委員會[2006]1532號文的要求：企業(yè)申報《參數(shù)備案表》、《檢驗(yàn)方案表》→中機(jī)中心審查（確定檢驗(yàn)方案，必要時與企業(yè)討論后確定）→檢測機(jī)構(gòu)試驗(yàn)（按確定的試驗(yàn)方案）→中機(jī)中心技術(shù)審查→報政府部門公示、批準(zhǔn)、公布的產(chǎn)品管理模式。

現(xiàn)行的《公告》產(chǎn)品管理流程: 經(jīng)工業(yè)和信息化部許可的生產(chǎn)企業(yè)可通過工業(yè)和信息化部指定的網(wǎng)站申報車輛產(chǎn)品。 企業(yè)申報產(chǎn)品時，需提交的材料包括：車輛生產(chǎn)企業(yè)的基本情況（企業(yè)名稱、法定代表人、注冊商標(biāo)、注冊地址、生產(chǎn)地址等）；車輛產(chǎn)品情況簡介；《公告》基本參數(shù)；《車輛主要技術(shù)參數(shù)及主要配置備案表》； 《車輛產(chǎn)品強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目方案表》；其他有關(guān)證明文件。此外，從2009年6月1日起，企業(yè)在申報車輛產(chǎn)品《公告》變更、擴(kuò)展時，應(yīng)提交《車輛產(chǎn)品強(qiáng)制性檢驗(yàn)項(xiàng)目檢驗(yàn)方案表》

與此同時，若對汽車進(jìn)行改裝一般有兩種情況：一是指專門生產(chǎn)改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發(fā)動機(jī)、底盤或總成，重新設(shè)計、改裝與原車型不同的汽車。批量改裝的汽車，根據(jù)以往規(guī)定需要經(jīng)過定型鑒定，按《全國汽車、民用改裝車和摩托車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品目錄管理暫行規(guī)定》申報上“目錄”后，可辦理申領(lǐng)汽車牌照手續(xù)。

另外，對專用車公告申報流程如下：

一、申請專用車產(chǎn)品許可應(yīng)提交材料

1、關(guān)于專用車生產(chǎn)企業(yè)基本情況的說明，包括企業(yè)名稱、股東、法定代表人、注冊商標(biāo)、注冊地址和生產(chǎn)地址等。 2、專用車產(chǎn)品情況簡介。 3、《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》參數(shù)。4、《車輛主要技術(shù)參數(shù)及主要配置備案表》。 5、《車輛產(chǎn)品強(qiáng)制性檢測項(xiàng)目方案表》。 6、檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報告。

二、申請專用車生產(chǎn)企業(yè)許可應(yīng)提交材料

1、《專用汽車和掛車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入申請書》一式2份。當(dāng)采用新技術(shù)、新材料生產(chǎn)專用車產(chǎn)品時，應(yīng)當(dāng)在《申請書》“技術(shù)來源和特性說明”中予以說明并附有關(guān)佐證材料。 2、企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（或者辦理過程中的證明文件），中外合資企業(yè)還應(yīng)當(dāng)提交中外股東持股比例證明。 3、質(zhì)量手冊（全文）及程序文件（目錄），質(zhì)量體系認(rèn)證證書復(fù)印件或近期質(zhì)量體系認(rèn)證計劃。 4、關(guān)于專用車生產(chǎn)企業(yè)具備專用車產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、營銷、售后服務(wù)能力、零部件供應(yīng)體系，以及生產(chǎn)一致性保證能力等的說明。 5、關(guān)于符合《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》的說明。 6、根據(jù)國家有關(guān)投資管理規(guī)定辦理的項(xiàng)目核準(zhǔn)或者備案文件。 7、檢測機(jī)構(gòu)出具的檢測報告（專用車產(chǎn)品包括專用裝置和專用功能的檢測報告）。 8、關(guān)于專用車產(chǎn)品的其他證明文件。 9、申報采用新技術(shù)、新材料的專用車產(chǎn)品時，應(yīng)當(dāng)在“專用車產(chǎn)品情況簡介”中予以說明并附有關(guān)佐證材料。

專用車生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)通過工業(yè)和信息化部指定的信息系統(tǒng)提交專用車產(chǎn)品許可申請材料。